Бензиновый двухтактный двигатель F-50

Двухтактный двигатель F-50 с номинальной мощностью 2 л.с. предназначен для установки на взрослый шоссейный, прогулочный, комфортный или складной велосипед, который будет эксплуатироваться на дорогах с ровным покрытием без затяжных и крутых подъёмов.

По благоустроенным дорогам с качественным асфальтированным покрытием велосипед с мотором F-50 может двигаться со скоростью 30-35 км/ч. На максимальных оборотах пиковая мощность кратковременно может достигать 2.5 л.с.

Китайский велодвигатель потребляет масло-бензиновую смесь, для изготовления которой используется бензин АИ-92 и полусинтетическое масло для двухтактных двигателей в определённой пропорции. Обратите внимание, не для садовой техники, а для мототехники.

• Обкатка до 300 км – 60 г масла на 1 л бензина (1:16)
• Обкатка до 500 км – 50 г масла на 1 л бензина (1:20)
• Эксплуатация после финальной обкатки – 40 г масла на 1 л бензина (1:25)

В процессе обкатки не рекомендуется максимально нагружать веломотор. Полного бака стандартной ёмкости хватает на 120-150 км. Людям с весом более 80 кг или тем, кто планирует перевозить грузы, советуем остановить свой выбор на более мощной версии.

Качественный мотор F-50 при должном уходе и своевременном прохождении полного планового ТО (каждые 3000-3500 км), в среднем, может пройти до 10 000 км. Рассчитан на запуск и эксплуатацию при минусовых температурах окружающего воздуха до -20°C.

При выборе двигателя для велосипеда, в первую очередь, стоит учитывать мнение специалистов и отзывы тех, кто уже имел негативный опыт в приобретении дешёвых моторов. Стоимость в данном случае не является определяющим фактором.

Комплект позволит своими руками собрать велосипед с мотором в обычном гараже. Установить двигатель на велосипед поможет подробная инструкция. Но всё же лучше, если монтаж и настройку осуществит мастер, обладающий необходимым опытом и навыками.