Бензиновый двухтактный двигатель F-100

Комплект мотора для велосипеда предназначен для установки на фэтбайки, велочопперы, двухколёсные шоссейные, трёхколёсные и четырёхколёсные велосипеды. F-100 – самый мощный двигатель в своей линейке. Это глубоко модернизированная версия мотора F-50. Его номинальная мощность составляет 4.3 л.с., пиковая – 4.8 л.с.

На прямых участках велосипед с мотором F-100 может развивать скорость до 50 км/ч. Однако, если веломотор был установлен на обычный велосипед, колёса, механизмы и узлы крепления которого не усилены, передвигаться на нём с максимальной скоростью не рекомендуется.

Во время работы двигателя создаются повышенные вибрации, из-за которых крепления крыльев и других элементов ослабевают. Если это вовремя не заметить, последствия могут привести к серьёзным травмам или оказаться трагическими.

Кроме того, моноблочная головка цилиндра имеет недостаточную площадь охлаждения, из-за чего при работе на высоких оборотах мотор быстро перегревается и перестаёт работать. Поэтому оптимальный вариант – двигатель F-80.

Китайские веломоторы потребляют масло-бензиновую смесь, для приготовления которой в заданной пропорции смешивается бензин АИ-92 и полусинтетическое масло для двухтактных двигателей. Обратите внимание – полусинтетическое масло для мототехники.

• Обкатка до 300 км – 60 г масла на 1 л бензина (1:16)
• Обкатка до 500 км – 50 г масла на 1 л бензина (1:20)
• Эксплуатация после финальной обкатки – 40 г масла на 1 л бензина (1:25)

Комплект двигателя позволит самостоятельно собрать мотовелосипед в обычном гараже. Установить мотор поможет инструкция, но лучше, если монтаж выполнит опытный механик. Одного топливного бака стандартной ёмкости обычно хватает на 100 км.